canal en photo satellite
la France ► les grandes réalisations ► les ponts
localisation : bezier, france
par : fred.

Situé non loin des écluses de Fonseranes, le pont-canal de Bezier, qui fut mis en service en 1858, enjambe l'Orb, permettant ainsi le franchissement de cet obstacle par le canal du midi.
Sa construction permit d'éluder un des points noir du canal du midi, avant celui-ci, le passage s'effectuait directement dans l'orb, fleuve au débit très capricieux.
Malgré un système assez complexe de retenue d'eau, qui ne donna jamais de bons résultats, la traversée de l'Orb restât pendant près de 200 ans, un passage où le risque d'échouage était très élevé.
La décision de construire un pont-canal fut donc prise en 1854 et la construction de l'ouvrage dura près de 3 ans.
Au final, le pont-canal atteint 12m de haut pour 240m de long et 28m de large, le canal étant bordé de 2 chemins de halage.
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le pont canal de bezier sur google earth
Libellés : pont canal navire canal du midi
la France ► l'insolite
localisation : saint louis, mozelle, france
par : fred.

Cet ouvrage unique en France à été achevé en 1969.
Il permet de remplacer 17 écluses dont on voit encore le tracé sur le flanc de la colline, économisant pratiquement une journée pour les mariniers.
Le plan incliné de
Arzviller est encore en service aujourd'hui, et permet surtout le transit de bateau de plaisance.
Cet ouvrage fait partie du Canal de la Marne au Rhin, long de 312 km, et qui fut mis en service en 1853.
Si on suit le canal, après le plan incliné, vers l'ouest, on peut voir que celui passe par un tunnel long d'environ 2.3 km !
Quelques donnés sur le plan incliné:
- Temps de parcours y compris entrée et sortie du charriot-bac: 20 minutes
- Poids du charriot-bac: 850 t
- Vitesse de déplacement du charriot-bac: 4 m/s.
- Différence de niveaux : 44.55 m
- pente de la rigole : 41 %
- puissance du moteur : 125 CV
Lien Externe :
site touristique du plan incliné.
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Libellés : canal france