guerre en photo satellite

l'usine de cravant

la France ► les militaires ► la 2ème guerre mondiale
localisation : france,yonne, cravant
par : anonyme.
Vers la fin des années 1930, les carrières souterraine de la Palotte, près de cravant, réputée pour leurs calcaire, laissèrent place à une usine militaire d'aviation dirigée par les établissements lioret et olivier.
Courant 1943, les Allemands , dont les usines en territoire français été bombardées sans relâche, confie a l'organisation todt le soin d'adapter les carrières de la Palotte pour y faire un atelier de réparation hors d'atteinte.
Jusqu'à la libération, se seront prés de 160 avions de type Focke Wulf 190 qui y seront réparés si on en croit les registres retrouvés.

Anecdote :
Des clones de fw190 seront construit par la suite, pour l'armée de libération, avec le stock de pièces détachées laissées sur place, l'avion se nommera le NC900.

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Libellés : avion guerre militaire organisation todt

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le port artificiel d'arromanches

la France ► les militaires ► la 2ème guerre mondiale
localisation : arromanches, normandie
par : fred.
Quand le lieu du débarquement à été décidé, un grave problème s'est posé aux alliés, il était absolument nécessaire d'avoir un port en haute mer afin de ravitailler par navires de gros tonnage, les troupes en matériel, carburant et vivres.

La Normandie possède deux ports compatibles, le Havre et Cherbourg, mais ils sont situés hors des zones de débarquement et seront encore aux mains des Allemands lors des opérations.
Pour résoudre ce problème, les alliés décident d'assembler un port artificiel devant la ville d'Arromanches.
L'opération, qui porte le nom de code Mulberry, est mené à bien par Lord Mountbatten et une poignée d'ingénieurs Anglo-américains.

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Libellés : normandie debarquement guerre

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