les grandes réalisations en photo satellite
le japon ► les grandes réalisations ► les ponts
localisation : japon
par : fred.
Ce pont suspendu, atteint une longueur de 1991 mètres de porté, sa longueur totale est de 3911 mètres.
Il franchit la mer intérieure de Seto pour relier Köbe, sur l'île principale de Honshü, à ville de Awaji, sur l'île de même nom.

il a été ouvert à la circulation le 5 avril 1998.
anecdote :
le pont devais à l'origine avoir 1990 mètres de portée, mais le tremblement de terre de Köbe du 17 janvier 1995, dont l'épicentre était situé au milieu de l'ouvrage en construction, a écarter les deux rives d'un mètres!
Liens commerciaux :
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le Pont Akashi-Kaikyo sur google earth
Libellés : pont japon
dubaï ► les grandes réalisations ► l'insolite
localisation : dubaï
par : fred.
Vous rêvez de posséder votre propre île, rien de plus simple si vous êtes un émir, ou fortuné.
en effet, a dubaï, l'émir a fait construire cette île artificielle en forme de palmier géant,
Palm Islands, qui abrite près de 500 appartements, 2 000 villas, 25 hôtels et 200 boutiques de luxe. Cent vingt-cinq kilomètres de côte supplémentaires ont été ainsi créés.
mais il ne s'est pas arrêté la....
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l'ile artificielle palm island à dubaï sur google earth
Libellés : dubai
la France ► les grandes réalisations
localisation : allouis, bourge, cher
par : fred.

Ces deux immenses pylônes de radiodiffusion sont les plus haut de France depuis la destruction en 1999, de l'antenne
omega sur l'ile de la
réunion, pylône qui atteignait une hauteur de 450 mètres.
Les pylônes d'
allouis,culminent eux à une hauteur de 350 mètres.
Ces pylônes sont de type
à haubans, car contrairement a une structure autoporteuse, ils sont maintenu par des câbles d'acier solidement ancrés au sol
le site d'allouis est utilisé depuis 1977 pour la transmission des signaux horaires à partir d'une horloge atomique.
voir les pylônes d'allouis en photo satellite
les pylônes d'allouis sur google earth
Libellés : france
la France ► les grandes réalisations
localisation : sangatte, pas de calais
par : fred.
entrée du tunnel sous la manche coté français à Sangatte, prés de Calais.
le tunnel,
the chunnel outre manche, est en fait composé de 3 ouvrages distincts, deux tunnels ferroviaires et une galerie de service.
l'ouvrage, long de 50 km, dont 37 km sous la manche, a été creusé a l'aide de tunnelier, machine de plus de 50 mètre de long.

le chantier à commencé en décembre 1987,anglais et français creusant chacun de leurs coté.
la première jonction a eut lieu en décembre 1990, sous la manche, donnant lieu à une poignée de main historique.
l'ouvrage sera officiellement inauguré le 6 mai 1994.
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Libellés : france angleterre tunnel