le transall c160

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localisation : Toulouse Francazal, france
par : fred.
C'est vers la fin des années 1950 que l'armée de l'air ressent le besoin de remplacer ses Noratlas par un avion de transport plus moderne.

Le projet ne pouvant être mené à bien par North-Aviation seul, un consortium regroupant le français Nord-aviation, les allemands Weser Flugzeugbau et Hamburger Flugzeugbau est créé sous le nom de Transport Allianz, l'Italie, qui participait au projet, se retirera peu de temps après.
Le premier des 169 Transall qui seront produit, effectua son premier vol le 25 février 1963.

Vers 1980, une nouvelle version du Transall est sortie, la C-160 NG, dotée de divers améliorations, dont le ravitaillement en vol. Cette version est dorénavant fabriquée par Aérospatial, entreprise avec laquelle Nord-Aviation à fusionné. Les Transalls de la version précédente seront rénové entre 1994 et 1999.

Capable d'atterrir ou de décoller sur de courte distance, le Transall est un avion très apprécié par les militaires, mais un de ses défauts est le manque de puissance, malgrès les 5665 chevaux que développe chacun de ses deux moteurs.



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